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　　許多人搞不清楚潤(rùn)滑油是如何分類(lèi)的，那我們就從我國(guó)潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)起.與大都基礎(chǔ)工業(yè)相同，我國(guó)潤(rùn)滑油最早也是延用了前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)（гост系列標(biāo)準(zhǔn)），我國(guó)隨后的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、石油（SY）、石化（SH）標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）均由蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)改編而來(lái)。
　　潤(rùn)滑油的分類(lèi)

　潤(rùn)滑油分為工業(yè)潤(rùn)滑油和車(chē)用潤(rùn)滑油兩大類(lèi)。其間車(chē)用潤(rùn)滑油油包括建議機(jī)油，水箱及冷卻系統(tǒng)用油，自動(dòng)波箱油，齒輪油(手動(dòng)波箱用),剎車(chē)及聚散系統(tǒng)用油，潤(rùn)滑脂等。
　　有關(guān)潤(rùn)滑油的構(gòu)成以及組成油與礦產(chǎn)油概念
　　潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的。關(guān)于建議機(jī)油，基礎(chǔ)油一般約占90%，剩余是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量關(guān)于潤(rùn)滑油功用至關(guān)重要，它供應(yīng)了潤(rùn)滑油最基礎(chǔ)的潤(rùn)滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等功用。但為了進(jìn)步潤(rùn)滑油的功用，在潤(rùn)滑油中還包含了進(jìn)步其概括功用的添加劑。建議機(jī)油的添加劑首要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等。上述添加劑并不是多加就好，多項(xiàng)功用需要概括平衡。因此，潤(rùn)滑油才需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)以通過(guò)其在建議機(jī)內(nèi)的概括表現(xiàn)確認(rèn)或鑒定配方的功用好壞。
　　因?yàn)楹空冀^大部分，因此，基礎(chǔ)油的功用對(duì)制品潤(rùn)滑油的功用至關(guān)重要。依據(jù)習(xí)氣，把通過(guò)物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱(chēng)為礦產(chǎn)油(部分非深度加氫基礎(chǔ)油也應(yīng)稱(chēng)為礦產(chǎn)油)，組成油，顧名思義便是通過(guò)化學(xué)組成取得的基礎(chǔ)油(其成份大都并不直接存在于石油中)。組成油與礦產(chǎn)油沒(méi)有精確的界說(shuō)，這是俗稱(chēng)的說(shuō)法。API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))對(duì)基礎(chǔ)油共分五類(lèi)，一般對(duì)第三類(lèi)和第四類(lèi)基礎(chǔ)油稱(chēng)為組成油。
　　一般的組成油一般為：PAO類(lèi)，XHVI類(lèi)，酯類(lèi)。此外VHVI類(lèi)基礎(chǔ)油功用介于組成油和礦產(chǎn)油之間，雖有人稱(chēng)其為組成油，但其功用(如粘溫特性和抗氧化性等)較PAO,XHVI和酯類(lèi)有較大差距。PAO和XHVI是最廣泛用作建議機(jī)油的基礎(chǔ)油，其間，XHVI是殼牌專(zhuān)利技術(shù)的組成型基礎(chǔ)油，美孚的組成機(jī)油首要以PAO為材料，嘉實(shí)多的組成油多以酯類(lèi)為基礎(chǔ)油。XHVI與PAO功用鄰近，但酯類(lèi)建議機(jī)潤(rùn)滑油在抗氧化性上功用與前兩種有必定差距。
　　現(xiàn)在我國(guó)工業(yè)緊跟西方新技術(shù)，許多運(yùn)用美國(guó)、日本、歐洲的油品，因此逐步初步引用這些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)（如美國(guó)SAE、日本JIS、歐共體CCMC、德國(guó)DIN等），我國(guó)現(xiàn)行潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)（SY、SH、GB）也逐步向這些標(biāo)準(zhǔn)靠近，尤其是參照美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)。全球經(jīng)濟(jì)一體化是必然趨勢(shì)，各國(guó)潤(rùn)滑油職業(yè)選用標(biāo)準(zhǔn)逐步一起或彼此同等，我國(guó)也不破例，首要分類(lèi)與ISO（國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化安排）一起：共十三大類(lèi)，首要的幾大類(lèi)油品如內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油等均選用了國(guó)標(biāo)最新的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，就標(biāo)準(zhǔn)而去，我國(guó)的水平與國(guó)標(biāo)同步。
　　但在實(shí)踐應(yīng)用中， 我國(guó)的潤(rùn)滑油與發(fā)達(dá)國(guó)家水平差距明顯，潤(rùn)滑油中耗量最大的內(nèi)燃機(jī)油，我們廣泛運(yùn)用SD、SE級(jí)，而發(fā)達(dá)國(guó)家已用到SG、SH級(jí)，相差了2、3個(gè)等級(jí)（按字母順序排列）；我國(guó)現(xiàn)在能出產(chǎn)SE、SF，乃至SH級(jí)的內(nèi)燃機(jī)油，但要害材料：內(nèi)燃機(jī)復(fù)合添加劑，仍是基本依托進(jìn)口；這便是我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平的實(shí)踐差距。
　　對(duì)那個(gè)最佳答案彌補(bǔ)一下：S開(kāi)始的代表汽油機(jī)油，C開(kāi)始的代表是柴油機(jī)油。S后邊的字母越靠后代表質(zhì)量越好，國(guó)內(nèi)目前用的汽機(jī)油基本是在SL以上了，比較好的有SN。估量還有不少人看到這個(gè)答案，所以特別彌補(bǔ)一下。
　　潤(rùn)滑油等級(jí)分級(jí)分類(lèi)法
　　依據(jù)粘度分類(lèi)，按粘度等級(jí)分類(lèi)法，中東油王IST潤(rùn)滑油可分為單級(jí)粘度和復(fù)級(jí)粘度兩種。單級(jí)粘度潤(rùn)滑油是用于建議機(jī)在某個(gè)溫度規(guī)劃內(nèi)工作適用的潤(rùn)滑油。
　　但假如建議機(jī)的溫度超過(guò)其指定的溫度規(guī)劃，潤(rùn)滑油將不能供應(yīng)充分的潤(rùn)滑作用。單級(jí)粘度潤(rùn)滑油又分為夏日油（即20、30、40、50）和冬天油（既OW、5W、10W、15W、20W、25W）兩種。
　　復(fù)級(jí)粘度潤(rùn)滑油適用更大溫度規(guī)劃，不僅在低溫時(shí)有很好的流動(dòng)性，并且在高溫時(shí)不會(huì)象單級(jí)油變的太薄，因此復(fù)式粘度的油被許多選用，例如10W/40，作為復(fù)式粘度油，W前面的數(shù)字越小則外表油品的低溫功用越好，而W后邊的數(shù)字越大則外表油品的高溫功用越好。工業(yè)機(jī)械用的潤(rùn)滑油基本上都是從礦產(chǎn)中提煉出來(lái)的，通稱(chēng)礦產(chǎn)油。
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