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　　轎車(chē)潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)運(yùn)用的頻率十分高。潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、削減換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開(kāi)支。一起也要留意不要因潤(rùn)滑油運(yùn)用不妥引起轎車(chē)故障，“不妥”的運(yùn)用方法一般源于車(chē)友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。

　　針對(duì)以下四種“誤解”，相關(guān)技術(shù)人員給予了解說(shuō)：

　　誤解一：潤(rùn)滑油常常添不用換

　　常常查看潤(rùn)滑油是正確的，但只彌補(bǔ)不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油功能的損失。潤(rùn)滑油在運(yùn)用過(guò)程中，因?yàn)槲廴?、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，一起還會(huì)有一些耗費(fèi)，使數(shù)量削減。

　　誤解二：添加劑用途大

　　真實(shí)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功用的成品，配方中已含有多種添加劑，其間包含抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種功能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反響，形成機(jī)油歸納功能的下降。

　　誤解三：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了

　　這種理解。關(guān)于沒(méi)有加喧囂渙散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)峻蛻變的體現(xiàn)，但現(xiàn)代轎車(chē)運(yùn)用的潤(rùn)滑油一般都加有喧囂分化劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并渙散在油中，削減發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油運(yùn)用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全蛻變。

　　誤解四：潤(rùn)滑油能多加就多加

　　潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的空隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，添加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀況還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多添加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油耗費(fèi)。

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