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　　不管在哪里換，機油都是靠著重力流出來的。而因為機油出口視點和油底殼不規(guī)則結(jié)構(gòu)的原因，總有那么一部分機油是無法流出來的。因為機油長期使用，有許多雜質(zhì)，無法放潔凈。舉個比方，一大盆水里邊放上沙子，然后在盆底鉆個洞，你會發(fā)現(xiàn)總有一部分水和沙子無法流出去。機油也是相同的道理，打開油底殼就能看到，例如曲軸、連桿上面仍存有部分機油，這些機油是不能依托重力放潔凈的。并且，在4S店比較忙時，不會給你放很長期機油，這樣舊油多了，新油就加的少了。所以機油剩一點也很正常。

　　還有便是，發(fā)動機潤滑有許多方式，部分部位因為機械結(jié)構(gòu)原因無法正常依托機油道潤滑，只能依托曲軸平衡重和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到潤滑區(qū)域，比方氣門、頂柱、缸壁等，假定悉數(shù)放潔凈了，反而啟動時分會危害到發(fā)動機。

　　2，有某些黑心的師傅，放機油時不放潔凈，把剩余的機油拿出去賣，4S店也會睜一只閉一只眼。我們買機油只

需兩種選擇，1L裝或許4L裝，例如帕薩特和邁騰來說加4.8L，還剩200ml，多了的200ml就被留了下來，假定今日正好來5輛帕薩特保養(yǎng)，這不是正好湊了1L，登時1瓶裝有了。換速騰，只需來兩輛就可以湊1L了。所以，那些到店保養(yǎng)直接把鑰匙一扔看也不看的車主，你們是不是覺得有些膝蓋疼？然后多出來的1L就可以拿去出賣，但是并不是悉數(shù)修車師傅都這樣，畢竟是少量。

　　機油放不潔凈對發(fā)動機有危害？

　　上面現(xiàn)已說了機油靠重力是放不潔凈的。關(guān)于剩余的舊油會不會危害發(fā)動機才是車主關(guān)懷的。其實我們根柢不用擔(dān)憂，機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等效果，發(fā)動機內(nèi)部磨損所發(fā)生的金屬碎屑可以跟著機油的循環(huán)留存到油底殼里邊，因為油底殼機油泵在將機油向發(fā)動機上部運送的一起會對機油進行過濾，然后機油才會進入潤滑油道，所以對發(fā)動機內(nèi)部不會有危害。

　　機油在發(fā)動機工作中遭到燃料焚燒溫度的影響和各種介質(zhì)、金屬的催化效果，逐漸蛻變老化、發(fā)生積碳、漆膜和油泥等對發(fā)動機有害的各種物質(zhì)，所以要守時拾掇潤滑系統(tǒng)、拾掇剩余機油，才調(diào)保證發(fā)動機的“健康”！

　　剩余機油該怎樣保存？

　　機油蛻變原因：

　　水分：正常情況下機油中的含水量在0.03以下，當(dāng)含水量超過0.1時，機油中的添加劑就會失效，加速機油的氧化進程。而機油氧化生成的酸及發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機酸。這些酸性物質(zhì)增加對發(fā)動機的腐蝕。

　　氧：氧也是影響的機油中的各類添加劑，并且別以為只需好機油添加劑才多，什么機油里都有添加劑。尤其是在陽光照耀或許高溫的情況下，空氣中的氧氣與機油的反應(yīng)更快。

　　雜質(zhì)：雜質(zhì)首要影響機油的清潔度，機油中混入雜質(zhì)后會影響機油的潤滑效果，乃至導(dǎo)致發(fā)動機失常磨損，然后影響其密封功用，乃至燒機油。

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